ChevroletElectric · Group C

Extended warranty Chevrolet Blazer EV

Le Chevrolet Blazer EV (Électrique, Groupe C) est un véhicule véhicules électriques dont les réparations hors garantie peuvent rapidement dépasser la valeur d'une protection prolongée. Cette page détaille, systèmes par systèmes, les coûts de réparation typiques et les compare au prix de la garantie prolongée Chevrolet Blazer EV.

Repair costs by block

Mechanical

1,613 $

Parts + labor, before taxes*

Electronic

5,487 $

Parts + labor, before taxes*

Battery

6,642 $

Parts + labor, before taxes*

Cumulative repairs vs warranty price

Mechanical1,613 $

Electronic5,487 $

Battery6,642 $

Total potential repairs13,742 $

Warranty 24 months3,000 $

Warranty 36 months3,500 $

Warranty 48 months4,000 $

Warranty 60 months4,500 $

*Parts + labor estimates, before taxes, Group C basis.

Chevrolet Blazer EV construction

Category: Electric
Pricing group: Group C — Electric vehicles
Architecture: Architecture 350 V, batterie lithium-ion 82 kWh
Propulsion: 1 moteur (traction arrière)
Transmission: Réducteur à rapport unique (transmission à vitesse unique)
Drivetrain: Quatre roues motrices (AWD)
Estimated reliability: 74/100

Notable technical points

Refroidissement liquide de la batterie 82 kWh
Charge AC embarquée 11 kW kW, charge DC jusqu'à 100 kW
Onduleur et convertisseur DC-DC couverts par le Groupe C
Mises à jour logicielles OTA (over-the-air) incluses

Mechanical — Chevrolet Blazer EV

Bloc mécanique — sur le Chevrolet Blazer EV, les interventions mécaniques courantes (suspension, direction, refroidissement, freinage de service hors plaquettes) tournent autour de 1 613 $ (pièces + main d'œuvre, avant taxes). La construction architecture 350 v, batterie lithium-ion 82 kwh, avec propulsion 1 moteur (traction arrière) et réducteur à rapport unique (transmission à vitesse unique), influence directement la complexité et le coût d'une intervention.

Electronic — Chevrolet Blazer EV

Bloc électronique — l'électronique embarquée du Chevrolet Blazer EV (calculateurs, faisceaux, capteurs, écrans et aides à la conduite) représente un poste de coût de 5 487 $ typique. Les véhicules récents concentrent plusieurs dizaines de modules communicants ; un seul boîtier défaillant peut excéder le prix d'une année de garantie.

Battery — Chevrolet Blazer EV

Bloc batterie — sur le Chevrolet Blazer EV, une intervention majeure sur la chaîne de traction électrique (batterie haute tension, onduleur, moteur électrique et réducteur) se chiffre autour de 6 642 $. C'est le poste le plus coûteux et celui qui justifie le plus souvent la souscription d'une garantie prolongée Groupe C.

Repairs vs warranty

Cumulés, ces trois blocs représentent jusqu'à 13 742 $ de réparations potentielles. La garantie prolongée Chevrolet Blazer EV débute à 3 000 $ (2 ans) et s'étend jusqu'à 4 500 $ (5 ans), kilométrage illimité et franchise 0 $.

Souscrire une garantie prolongée pour un Chevrolet Blazer EV d'occasion 2018+ permet de transformer ces coûts imprévisibles en un montant connu d'avance. L'indice de fiabilité estimé du Chevrolet Blazer EV sur cette page est de 74/100 — à mesure que l'âge et le kilométrage augmentent, la probabilité d'une panne couverte augmente elle aussi. (sauf usure normale)

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