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Toute la mécanique — sans la facture surprise

Moteur, transmission, suspension, freins, direction, climatisation, échappement, différentiel et plus : pièce couverte, main-d'œuvre incluse, au garage de votre choix.

Mécanique

Toute la mécanique — sans la facture surprise.

Moteur, transmission, suspension, freins, direction, climatisation, échappement, différentiel et plus : pièce couverte, main-d'œuvre incluse, au garage de votre choix.

Composants couverts

  • Moteur & bloc-cylindres (internes)
  • Boîte de vitesses, embrayage & différentiel
  • Direction assistée & colonne
  • Freins : étriers, ABS, maîtres-cylindres
  • Suspension, amortisseurs & essieux
  • Climatisation & compresseur
  • Échappement & catalyseur
  • Refroidissement, pompe à eau & radiateur
  • Alternateur & démarreur
  • Boîte de transfert & pont (4x4)
Franchise 0 $ · Kilométrage illimité · Main-d'œuvre incluse

Réparation vs votre garantie*

Repère : garantie Groupe A — 2 ans (2 500 $).

Moteur complet (échange standard)8,000 $
Reconditionnement boîte automatique4,500 $
Boîte de transfert (4x4)4,000 $
Turbo / injection haute pression3,500 $
Pont / différentiel3,000 $
Échappement & catalyseur2,200 $
Suspension intégrale (4 roues)1,800 $
Compresseur de climatisation1,500 $
Direction assistée + colonne1,400 $
Plafond de votre garantie (2 500 $)Voir les tarifs

* Coûts de réparation hors taxes et main-d'œuvre. Main-d'œuvre facturée à 150 $ + taxes.

Ce que la garantie couvre en détail

Moteur & bloc-cylindres

Composants internes mobiles : vilebrequin, bielles, pistons, arbre à cames, soupapes, culasse et joint de culasse. En cas de serrage ou debris interne, la pièce est couverte et la main-d'œuvre incluse.

Transmission & boîte de vitesses

Boîte automatique, manuelle, embrayage, convertisseur de couple et synchros. Le reconditionnement ou l'échange standard est pris en charge.

Différentiel & pont

Différentiel avant/arrière, pont et couple conique. Inclus les roulements et les jeux de pignons internes.

Suspension & direction

Amortisseurs, ressorts, bras de suspension, crémaillère, colonne de direction assistée et pompes de direction.

Freins (hydraulique & ABS)

Étriers, maîtres-cylindres, modulateur ABS et unité de contrôle. Les pièces d'usure comme les plaquettes et disques restent à votre charge.

Climatisation & chauffage

Compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur et module de commande de climatisation.

Refroidissement

Radiateur, pompe à eau, thermostat, durites et ventilateur de refroidissement pour éviter la surchauffe moteur.

Échappement & catalyseur

Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement et boîtier de dépollution.

Transmission 4x4

Boîte de transfert, arbre de transmission, cardans et moyeux pour les véhicules à quatre roues motrices.

Alternateur & démarreur

Charge et démarrage : alternateur, régulateur, démarreur et solénoïde.

Bon à savoir

La couverture s'applique aux bris mécaniques couverts après l'expiration de la garantie de base. L'usure normale (plaquettes, disques, balais, courroies d'entretien) n'est pas couverte — voir notre page Usure normale.

Questions fréquentes

L'entretien régulier est-il couvert ?

Non. L'entretien préventif (vidanges, filtres, plaquettes de frein) reste à votre charge. La garantie prolongée couvre les bris des composants admissibles après la garantie de base.

Puis-je choisir mon garage ?

Oui. Vous faites réparer votre véhicule chez le garagiste de votre choix, partout au Canada et aux États-Unis. Nous remboursons la pièce et la main-d'œuvre couvertes.

Y a-t-il une franchise ?

Aucune. La franchise est de 0 $ par réclamation admissible, et le kilométrage est illimité pour la durée du contrat.

Le diagnostic est-il payé ?

Oui. Les frais de diagnostic liés à une réclamation couverte sont remboursés, afin qu'aucun frais surprise ne vous soit facturé.

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Note : les durées de 2, 3, 4 et 5 ans de couverture s'ajoutent à la garantie de base du constructeur de votre véhicule.